一般二手车如果没有大的事故，手续上是没有问题的。没有泡水的话应该在10-16万左右。要看实际车况，包括：-发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身油漆和钣金、各种电器、车灯(包括大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、客舱灯、客舱氛围灯等)、内饰、轮胎和刹车。一切正常的，按第1条执行；否则，所有商品将分别打折。全新丰田汉兰达的二手车价格大多在8-16万之间。计算和评估方法如下：1.目前的市场价值=新车当时的价格×(1-15%)×(1-15%)×...，即每年减少15%左右，多少倍(1-15%)。2.看保险多长时间，车审计多长时间。如果时间还长，保险和车检费用必须按时间比例加；3.手续齐全，购车发票，钥匙(一般2把)，说明书，工具箱，灭火器，应急工具，三脚架等，都有。如果在4s店保养维修过，价格可以适当提高，看个人；4.看有没有出过重大事故，不然就在现在市场价上打30%-50%+的折扣。大部分在10-15万左右。要看二手车的工作年限，购买和行驶里程等。来准确估计价值。最好基本在市区道路和高速上跑，看看：-换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，有无异响，-中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否平稳，-低速现象和高速现象如何等等。若一切正常，则按第1条评定；否则，每件商品将单独打折。
有哪些中年油腻感的二手车推荐吗？
说到丰田汉兰达，新车就不降价、二手车更是火，说到保值的地方，其实最保值的还是丰田的产品力。车商常说的：“开不坏的丰田”这句话已经家喻户晓。
1-3年车龄的汉兰达，2万公里左右的车，在二手车网站上的报价如上，新车指导价在23.98-32.58万元之间，二手车在22-31万元之间，二手准新车的保值率接近90%，相比新车而言也就是省了个购置税，汉兰达的保值率堪称二手车界的理财产品。如果你够幸运，也许买一辆二手汉兰达，开段时间转手卖的时候弄不好还会赚一两千块钱。
今天我们就看看这台丰田汉兰达的车况如何？
2017年11月上牌，表显公里7129公里；
我们首先，对发动机舱进行了检测，可以看到发动机舱固定各部位的螺丝没有拆装痕迹，主体框架没有变形、扭曲、修复的痕迹；发动机、变速箱没有漏油、渗油现象；
从这几个可以看出线束排列整齐，没有水渍和泥沙现象，保险丝盒干净无泥沙、无锈蚀、无火烧现象；
漆面检测，A柱、B柱、C柱符合出厂数值的标准；在检测左前叶子板有钣金喷现象，漆面数值在510μm，在引擎盖前端有的喷漆，漆面数值230μm；二手车小刮碰很正常，这个位置对主体框架没有造成影响，也不属于事故车；
随后我们对车辆的底盘进行检测；
在底盘各链接衬套无松旷，发动机变速箱无渗漏，无拆卸，分动箱和传动系统无拆装；
检测结果：丰田汉兰达引擎盖前端有喷漆、左前叶子板有喷漆，发动机和变速箱没有漏油、渗油现象，该车非事故车、非水淹车、非火烧车；
如果你买到有问题的二手车，如何解决纠纷？普及一下《消费者权益保护法》；
在《消费者权益保护法》第34条明确规定："消费者和经营者发生消费者权益争议的，可以通过下列途径解决；
（1）与经营者协商和解；
（2）请求消费者协会调解；
（3）向有关行政部门申诉；
（4）根据与经营者达成的仲裁协议提请仲裁机构仲裁；
（5）向人民法院提起诉讼。
所以，大家在购买二手车时一定要擦亮眼睛，不懂车的朋友一定要请专业的第三方机构进行全面检测，再进行交易；
辽宁中车检专业第三方检测鉴定机构，我们只为车况发声！
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提到二手车商不愿意收的车，很多消费者第一时间想到的就是纳智捷大7 SUV。虽然纳智捷大7 SUV已经很少见，但是江湖上依旧流传着这款车的神话。不瞒大家，前几天送孩子上学，在学校门口还真的看到一辆纳智捷大7 SUV，毫不夸张地说，即便是在奔驰、宝马中，纳智捷大7 SUV依旧表现抢眼。说的这3款二手车商也不愿意收的车，它们和纳智捷大7 SUV不同，从一定程度上来说，它们并不费油。这种情况下，为什么二手车商不愿意收呢？接下来不妨让我们一起看一看。
第一款：丰田汉兰达
很多网友可能会说，丰田汉兰达保值率那么高，而且这还是丰田旗下SUV，二手车商怎么可能不喜欢？讲真，越是保值率高的车型，二手车商越没有那么喜欢。一方面是因为像年份较少的二手车丰田汉兰达的价格甚至和新车相差无几，另一方面也是要压不少资金。所以，很多二手车商干脆不收丰田汉兰达，毕竟这不是普拉多。甚至有二手车商表示，宁可多收几辆凯美瑞、卡罗拉，也不愿意轻易收丰田汉兰达。
第二款：别克GL6
二手车商不愿意收别克GL6的根本原因就是因为别克GL6的新车都不好卖，更不要说二手车。由于别克GL6采用的是三缸发动机，很多消费者更是不敢轻易尝试二手GL6。可能有的车主朋友会说自己的车没有小毛病，也没有传说中那么抖，但是消费者一句话就能怼回去，如果不抖的话，你为什么要卖车呢？毕竟别克GL6第一代车型上市至今也没有几年，大多数消费者对于二手别克GL6都不太放心。另外，别克GL6新车的价格也是非常低的，与其买一辆二手三缸车，还不如直接加点钱买新车了。
第三款：宝马1系
相比奔驰A级，其实宝马1系更不讨二手车商喜欢。用二手车商的话说，二手宝马1系真的很少有人询问，大家宁可花10万出头买一辆近10年的宝马3系，也不愿意选择一辆品质不错的二手宝马1系。其实除了三缸发动机之外，宝马1系的定位与口碑也让它很难打动消费者。甚至很多人因为害怕周围人乱说而不敢轻易购买宝马1系，所以，二手车商自然不愿意收这样的车了。
总体来说，和因为油耗问题而被二手车商拒绝的纳智捷大7 SUV不同，上面这3款车的油耗表现其实都还不错，而且也很实用。但是，对于二手车商而言，这3款车可能不会赔钱，但是赚取的利润往往有限，而且成交时间可能也更长，这个时候，大家自然不愿意收这3款车了。所以，如果你真的在二手车市场遇到这3款车，同时又对它们比较喜爱的话，后两款是可以使劲砍价的，基本上价格差不多的时候，二手车商也就会卖车了。
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