大众汽车公司对德国业务进行了广泛的改革,包括在未来削减超过3.5万个岗位,以及在周五避免大规模罢工的最后谈判中与工会的协议中的产能削减。虽然这个协议经过了长达70小时的艰苦谈判(该公司有史以来最长的一次),没有立即关闭工厂、裁员或降低工资,但工会领导人仍然赞誉这是一场“圣诞节的奇迹”。自9月份以来,大众一直在与工会代表谈判,就该公司为了与中国竞争对手竞争,缺乏欧洲需求,以及电动车采用速度慢所必需的措施进行谈判。在过去的两个月里,大约有10万名工人举行了两次单独的罢工,这是大众公司87年历史上规模最大的罢工,抗议削减工资、降低产能和可能关闭德国工厂的计划。经过长时间和密集的谈判后,达成的协议对于大众品牌的未来可行性是一个重要的信号。大众集团首席执行官奥利弗·博尔泽在一份声明中表示:“该协议将允许中期内每年节省15亿欧元,并且不会对2024年的指导产生重大影响。”大众表示,德累斯顿工厂将有替代方案,奥斯纳布吕克工厂将重新定位。部分生产将转移到墨西哥。德国钢铁工会表示,同意了11月达成的5%的工资增长,并将在德累斯顿工厂关闭至2025年底。一些工人甚至打牌来放松身心。大众汽车公司所面临的危机正值德国经济面临不确定性之际,欧洲最大的经济体正在经历政治动荡和整个地区汽车制造商之间的混乱。如何解决德国经济增长缓慢的问题已成为2月份提前选举的一个中心议题。与此同时,总理奥拉夫·朔尔茨在民意调查中落后,敦促大众保持所有工厂开放。这场谈判从星期一开始,本周在汉诺威郊外的一家没有装饰的商务酒店中进行,谈判代表们经常在午夜之后进行短暂的休息和补充咖啡、咖喱香肠和水果。一些工人甚至打牌来放松身心。这场危机对大众汽车公司来说是一个挑战,尤其是在经济不确定和政治动荡的环境下。